北京汽车报废解体中心
平邑交警开“报废黑车”执法 超载车竟然按月缴罚款
近期，“对生命安全负责、向交通事故宣战”专项行动正在全省范围内展开，各地的交通部门都加大了治理超限超载的力度。然而在临沂市平邑县，当地交通部门的执法，却让很多大货车的车主们有些无法理解。
不过磅开出超载罚单 不卸载只罚款就能再次上路
在临沂市平邑县仲村镇的这个十字路口，两名平邑县交通局的工作人员开着一辆牌号为鲁QE6275的交通执法车，正在此处对过往的大货车进行检查。不到十分钟的时间，执法人员就查到了五辆涉嫌超载的大货车。
这辆枣庄牌照的蓝色大货车被拦停后，执法人员只是简单查看了一下，便立即对货车司机开出了罚单。被罚货车司机称罚了3200元。
根据交通运输监察管理标准，执法人员在拦停涉嫌超限超载的车辆后，必须经过过磅和测量，才能做出相应的处罚决定。那么平邑县交通局的工作人员，在即没有过磅，也没有进行任何测量的情况下，为何现场就断定车辆存在违法行为，并开出了3200元的罚单呢？处罚的依据到底是什么呢？
在检测站的停车场内，记者又见到了另一位刚刚受到处罚的货车司机，而他的车只受到了1000元的罚款。“没过磅，过磅就毁了。”
在这位司机接到的处罚决定书上，处罚的原因是违反了《 中华人民共和国道路运输条例 》第二十七条和第七十条第五项规定决定给予罚款壹千元整。那这两项到底是什么规定呢？
《中华人民共和国道路运输条例》第二十七条 国家鼓励货运经营者实行封闭式运输，保证环境卫生和货物运输安全。 货运经营者应当采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。第七十条（五）没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。违反本条例的规定，处1000元以上3000元以下的罚款。在这份处罚决定书上，并没有提到有关超载的处罚，明明也是一辆超载车辆，执法人员却对他网开一面，这又是为何呢？
“都很熟，他好意思卸吗。1000块钱也行，不找人办不了。不找人的话得，最少两千到三千。这趟白忙活了，你五趟也挣不过来，这趟土40吨，400块钱打住。”
除此之外，按照《山东省治理超限和超载运输办法》第二十六条规定交通运输部门对调查处理的超限运输车辆，除运输不可解体等物品外，必须责令承运人对超限部分的货物进行卸载或者分载，所需费用由运输经营者承担；对拒不卸载的，应当强制其卸去超限部分的货物。超限运输车辆未消除违法状态或者造成公路损害拒绝补偿的，禁止在公路上行驶。也就是说，治超的最终目的并不是罚款，而是为了消除道路交通安全隐患。那么，这些超载车辆在被罚款后，是否需要卸货才能上路行驶呢？
“明天处理，他不卸货。”物流公司工作人员称，“他在那边处理完开着就走了，反正罚上款。怎么卸？又没工具。你卸了不麻烦。”
同样，这辆枣庄牌照的蓝色大货车，在接受了超载的处罚后也不用卸货，直接就能开车上路。而这其中的原因，就是货车司机们口中所说的“熟人”。 枣庄牌照货车司机称：“队长带着开着鲁QEE002那个私家车，我是葛某带着的，超载就罚这么多。” 随后，记者在几位货车司机的介绍下，找到了这位传说中神通广大的带路人“葛老板” 。
这位姓葛的带路人告诉记者，他手里拿的这些单子都是过往车辆的罚款单。在平时，只要这些大货车按月缴纳罚款，路过这里都会相安无事。这也就相当于办理了月票。然而最近，不知道什么原因，办理了月票的货车还总是被查，说话间他又来了一个电话。“这个车有罚款，真有。我这就想给他送过去呢。好。行。谢谢你，陈科。他现在在县城西外环查着呢，一个是(车牌)002是副局长的车，一个是巡警大队的车。”
随后记者了解到，涉嫌违法的大货车在被查扣之后，会被要求开到位于仲村物流公司院内的停车场内等待处罚。然而就是这等待的过程也是需要交费的。“进来俺就要100块钱。”
物流公司的工作人员告诉记者，车主在处理完违章后，还要向这个停车场缴纳每天100元的停车费，才会被允许放行。如果车主并不积极配合，还会多花冤枉钱。“下一步你锁上门走也白搭了，都配上开锁的了，公安带着。开开锁还得拿钱呢，给你开开你还得拿钱150元。”
按照交通运输检察机构管理标准规定，执法人员在对超限车辆进行检测的过程中不得收取检测费用，以及停在检测站内接受调查处理的超限运输车辆，不得收取停车费用。
41项未处理违章记录 执法车辆竟然是“黑车”
6月12日上午九点多，平邑县交通局的一辆执法车在行驶途中与一辆摩托车发生交通事故。让记者万万想不到，这些在道路上进行执法的车辆，本身竟然就是一个安全隐患。在平邑县中医院的病房里，记者见到了受伤的摩托车司机邢先生。
邢先生说他本来是打算出门干活的，可没想到自己竟然被执法车辆撞进了医院。而更让邢先生想不到的是，他后来了解到，与他发生交通事故的执法车辆竟然已经被注销了。随后，记者也在几位大货车司机那里得到了相同的说法。“鲁QE6275，报废车辆。”
天天在路上开着执法的车竟然是报废车？司机们的说法是否属实呢？记者在临沂车管所的官网上进行了查询，结果却让记者大吃一惊。平邑县交通局的执法车鲁QE6275，也就是记者之前在平邑县仲村镇见到的那辆执法车从2005年11月13日到2014年9月10日之间，竟然有41项违章记录未处罚，总共记128分，累计罚款5700多元。与邢先生发生交通事故的执法车鲁QE7096车型桑塔纳普桑，以及执法车鲁QE7097车型桑塔纳普桑、执法车鲁QEQ017车型桑塔纳普桑、执法车鲁QE6262车型桑塔纳普桑、执法车鲁QEQ077车型长安面包车、执法车鲁QA4167车型依维柯，以及办公车辆鲁QE6277车型桑塔纳普桑，这些车辆也都存在跨年度违章未处罚的记录。那么，平邑县交通局的这些执法车辆为何会有这么多的违章记录呢？随后，记者来到了平邑县公安局车辆管理所进行了查询。
“鲁QE6275，交通局的，2006年就该审了，按报废注销了。”车管所工作人员的回答更是令记者吃惊，满大街跑着的交通局执法车，竟然都已经被报废注销。那么，已经被报废注销的车辆能否上路行驶呢？平邑县车管所工作人员给了记者这样的答复。“报废注销了就没了呗，这个户就没了，按报废处理。 ”
【编后语】不用过磅就能开出超载的罚单，不用卸货就能直接上路，想要少点缴纳罚款还能办理所谓的月票，停车也得收费、开锁还得要钱。平邑县交通局的做法，给人一种感觉，那就是他们治理超限超载的目地似乎并不是为了保证道路交通安全，而是为了罚款而罚款。如果为了消除安全隐患，起码应该对这些已经被认定为超载的车辆进行卸载或者分载的处理，再让车辆上路行驶。而如此的执法，除了能得到罚款之外，继续放任超载货车上路，似乎并不能消除任何的安全隐患。