北京汽车报废解体中心
众所周知，2017年是北京市完成国家“大气十条”下达目标任务的收官之年，记者从北京市环境保护局了解到，为控制大气污染，治理高排放机动车，北京市从2017年2月15日起，对北京市及外埠的国I国Ⅱ排放标准的轻型汽油车，实施五环路内工作日限行。全面控车减油，预计全年将淘汰旧车30万辆。
目前北京市在册机动车570多万辆，每年污染物排放总量约为50万吨左右，综合测算，同等行驶里程下，一辆国I轻型汽油车的排放，相当于六辆以上国Ⅴ标准轻型汽油车的排放，一辆国Ⅱ标准轻型汽油车的排放相当于三辆国Ⅴ标准轻型汽油车。虽然国I国Ⅱ排放标准的轻型汽油车保有量占全市轻型汽油车的8%，但是氮氧化物排放却占全市轻型汽油车的30%以上，挥发性有机物约占25%。北京市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生告诉记者，目前北京市机动车排放污染是大气污染中的一个主要来源，机动车排放的氮氧化物和碳氢化合物分担率一个在50%以上，一个大约在40%左右，所以都是主要的污染源，这两部分排放的污染物会有一半左右转化为PM2.5。机动车排放的这些污染物，包括直排的颗粒物和二次转化成的颗粒物，在采暖季会转化成30%左右，非采暖季会超过40%。依据《北京市大气污染防治条例》第72条及第78条规定，我市制定了关于对国I及国Ⅱ排放标准轻型汽油车采取交通管理措施的政策。2017年2月15日起，我市将对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，公安交通管理部门按照相关法律规定，给予罚款100元，每4小时计罚一次。淘汰旧车从柴油车做起。
为鼓励车主更新淘汰高污染排放老旧车，从现在起至2017年年底，报废国I国Ⅱ排放标准的轻型汽油车可获得政府补助。车主可通过第三方交易平台“北京环境交易所”申请政府补助。也可登录北京市环保局网站“机动车排放标准查询”栏目查询;或者直接拨打解体厂电话010-56189876咨询，工作人员帮助您直接查询。
据悉，2017年我市机动车污染治理方面依然会在强化重型车排放监管，提升车用燃油品质，加快老旧车淘汰更新，加大执法监管力度，推广使用新能源车五个方面来推进机动车污染防治工作。目前，北京市已经开始使用京六油品，并陆续为重型柴油车加装壁流式颗粒捕集器，推广纯电动车10多万辆，北京中心城区绿色出行比例已经达到71%，实现了大幅减排。